کاهش آلودگی هوا و هزینه‌های سوخت از مزیت‌های برقی‌سازی خودروها
تاریخ انتشار: ۶ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۶۷۳۵۹
وزیر صنعت تاکید کرد: برقی‌سازی خودروها، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌ها مزیت‌های خوبی دارد که از آن جمله می‌توان به کاهش آلودگی هوا و کاهش هزینه‌های سوخت اشاره کرد.
به گزارش ایسنا، عباس علی‌آبادی در آیین بهره‌برداری همزمان از ۱۵ ایستگاه شارژر خودروهای برقی مجهز به ۷۴ دستگاه شارژر که عصر امروز با حضور شهردار تهران، رئیس شورای شهر تهران و جمعی از معاونان، مدیران شهری و اعضای شورای شهر تهران در محل سالن برج آزادی برگزار شد، گفت: امروز شاهد برقی شدن تهران هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه موضوع برقی‌سازی خودروها به سال‌های دور برمی‌گردد افزود: شاید این مسئله به بیش از یک قرن گذشته برگردد، موضوعی که مورد توجه کشورها قرار گرفت و برخی از کشورهای به سمت برقی‌سازی خودروها گام برداشتند.
وزیر صمت با بیان اینکه در حال حاضر برقی کردن خودروها در دنیا در حال توسعه و با سرعت زیاد در حال انجام است تاکید کرد: برقی‌سازی خودروها، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌ها مزیت‌های خوبی را دارد که از آن جمله می‌توان به کاهش آلودگی هوا و کاهش هزینه‌های سوخت اشاره کرد.
علی‌آبادی ادامه داد: منبع باتری‌های خودروهای برقی از لیتیوم و سدیم است و هر کدام از این عناصر و فلزات محدود و کمیاب هستند و ما باید به سمت خودروهای هیدروژنی گام برداریم که این مسئله بسیار مهم است.
وی با اشاره به اینکه آقای زاکانی، شهردار تهران توجه ویژه‌تری را نسبت به سایر شهرداران قبلی پایتخت به موضوع برقی‌سازی اتوبوس‌ها در سطح شهر تهران داشته است گفت: در این باره و در باب این حرکت ارزشمند از شورا و شهردار تهران قدردانی می‌شود.
وزیر صمت با اشاره به اینکه امکان شارژ کردن خودروهای برقی در منازل هم وجود دارد تاکید کرد: به گونه‌ای است که حتی می‌توانیم در ساعاتی که پیک استفاده از برق نباشد، خودروهای برقی را شارژ کنیم و خودروهای برقی که از شب تا صبح شارژ شوند، ۵۰۰ کیلومتر پیمایش را در طول روز خواهند داشت.
وی با اشاره به راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژر در سطح شهر تهران گفت: این ایستگاه‌ها برای ارائه خدمات به شهروندانی که دارای خودروهای برقی و موتورسیکلت‌های برقی هستند، راه‌اندازی شده تا آنها نیز بتوانند در طول روز و در ساعاتی خودروهای برقی خود را شارژ کنند ضمن اینکه شارژ خودروهای برقی به صورت فست در بازه زمانی ۱۰ دقیقه‌ای ۱۰۰ کیلومتر شارژ می‌شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: شهرداري تهران ایستگاه شارژ خودروی برقی هفته دولت دستاوردهای دولت سیزدهم اقتصادي نمایشگاه روایت خدمت هفته دولت 1402 دولت سیزدهم دستاوردهای دولت مردمی اربعین 1402 هفته دولت دستاوردهای دولت سیزدهم اقتصادي نمایشگاه روایت خدمت برقی سازی خودروها خودروهای برقی شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۶۷۳۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست
مسیح فرزانه گفت: متنوع کردن سبد سوخت کشور برای عبور از ناترازی ضروری است اما پیش از این باید زیرساخت مورد نیاز.شبکه سوخت ایجاد شود.
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درخصوص حل بحران ناترازی انرژی در کشور گفت: استفاده از خودروهای هیبرید و برقی یکی از راهکار‌هاست اما در استفاده از خودروهای برقی، باید ابتدا به خدمات پس از فروش، زیر ساخت مورد نیاز و ناترازی ۱۵ هزار مگاواتی برق در سال گذشته که در ۱۴۰۳ افزایش هم خواهد داشت توجه شود.
وی افزود: بررسی‌های من نشان می‌دهد اینگونه عمل نشده است، ما در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای برقی و هیبریدی یک آئین‌نامه نداریم؛ در رابطه با برق شرایط مشخص است و هیچ دورنمای مثبتی در این باره نمی‌بینیم و حتی مسؤولان امری که دایه‌دار واردات خودروهای این چنینی هستند گامی در راستای تامین برق آن بر نمی‌دارند.
فرزانه در ادامه افزود: تمام این اقدامات همانند یک زنجیره به هم متصل است و طبعا هر کدام را اگر تامین نکنیم با مشکل روبه‌رو می‌شویم. وقتی باید خودروی برقی وارد کنیم که در تامین انرژی آن دچار مشکل نشویم؛ در صورتی که جواب وزارت نیرو به وزارت صمت برای تامین انرژی خودروهای برقی شفاف بوده و اعلام کرده که ایجاد چنین شرایطی امکان پذیر نیست.
این کارشناس صنعت خودرو توضیح داد: این مشکل را ما در سی ان جی کردن خودروها هم شاهد بودیم. مردم باید در صف‌های طولانیِ یک تا دو ساعته منتظر می‌ماندند تا بتوانند سوخت سی ان جی خودروی خود را تامین کنند.
وی گفت: باید از تمام سوخت‌ها برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده و نباید فقط به یک تا دو مورد سوخت بسنده کرد. تنوع بخشی به سبد انرژی مسلما می‌تواند بار را از دوش بنزین دارد و گامی در مسیر رفع ناترازی سوخت کشور برداشته شود. البته همانطور که توضیح دادم زیرساخت هم باید تامین شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند